陳忠茂的職業是飯店領班，他每年工作11個月，省吃儉用地攢下旅費之後，再好好享受一個月騎自行車旅行的日子。他不找企業贊助，也不希望自己不工作而天天旅行，「就像喝水一樣，很渴，喝一杯就夠了，再喝就喝不下了，」他形容。
作者：藍麗娟
出處：Cheers 第024期 2002/09/01 出刊 
陳忠茂
1958年生
亞都麗緻大飯店領班
真理大學統計系畢業
1990年起，每年騎單車旅行奧地利、北法國、加拿大、荷蘭、廬森堡等地。
一大早，上班的人車壅塞著台北市街。 無視於人車嘈雜，一名自行車騎士腳踩單車踏板，從六張犁捷運站附近的小巷出發。他不跟汽車爭道，寂靜地奔馳在敦化北路寬大的人行道上，轉個彎，騎進民權東路，5分鐘後，五星級的亞都麗緻大飯店就在眼前。 拐進飯店後門，脫下安全帽，騎士走進地下一樓，嚴長壽總裁辦公室斜對面的「天香樓」餐廳。轉眼間，酷酷的自行車騎士「變裝」為穿著黑西裝、打領結，一絲不苟的領班。「歡迎光臨，請問幾位？」他問來客。 領班，是他的工作；下班後，他盡情地寓興趣於生活，想到哪裡就騎到哪裡，他是台灣自行車界的奇人：陳忠茂。 「陳忠茂啊，他每年都請一個月的假，騎自行車環遊世界，他也是我們亞都的名人呢！」總裁嚴長壽微笑地說。 「運動、嗜好有那麼多種，我只是剛好喜歡騎單車，」陳忠茂說。 單車，是許多人的童年回憶，隨著年齡不斷增長，人們往往捨單車而就機車、汽車。 但是，陳忠茂不同。童年時沒機會學車，一直到讀中學時，才一個人在公園裡搖搖晃晃地學騎車，笨拙的姿態，成為圍觀的小朋友的笑柄。雖然學得晚，他學會之後，就愛上騎單車的感覺。 最令自行車友難以望其項背的是，「大多數人只是休閒、假日才騎，他是到哪裡都騎自行車，算是一個『單車實踐家』，」單車喜客總經理蔡明清說。 後來，陳忠茂不僅騎單車環島，甚至騎車環遊世界。 1990年時，國人出國觀光的風氣不及今日，費用又高昂，從未出國的陳忠茂覺得，或許這是這輩子唯一一次出國的機會，於是他對自己說：「我想騎自行車看世界！」 只有一次單車環島的經驗，陳忠茂雖然忐忑不安，卻渴望騎行於多瑙河岸。「藍色多瑙河，真的是藍色的嗎？」他回憶當時的憧憬。於是，他請了3個禮拜的假，帶著錢與機票，背包裡裝著照相機、幾件衣服、盥洗用具、修理單車的簡便工具，就飛往奧地利。 現在看來，此行並非陳忠茂當初想像的「唯一一次出國」，反而成了單車環遊世界的起點。 在歐洲國家，自行車道設計完善，騎自行車比開車更自由、更沒有限制，陳忠茂在風景裡寂靜的奔馳，覺得哪裡漂亮就停在哪裡，覺得很滿足。「那一次，讓我覺得世界上沒有什麼難事，」陳忠茂說。於是，他決定年年都要騎自行車看世界。
用工作養興趣 對於一般上班族來說，自行車環遊世界不只花費昂貴，而且很難向公司申請到足夠的假期。 原本在廣告公司負責市場調查的陳忠茂，也碰到這個令人頭痛的問題。「如果我當上經理，30天不在公司裡，可能嗎？」他自問。 於是，陳忠茂索性選一個可以兼顧興趣的工作：領班。 當領班的好處是能累積每個月的假日，再選一段比較長的時間休假。然而，不能否認的是，在台灣社會，領班的工作似乎不那麼具有「無法替代性」。面對社會的主流看法，陳忠茂聳著肩說：「我生平無大志，沒有追逐名利，只希望工作可以offer（提供）我去旅行。」 不僅如此，他對於「年輕時工作、退休後再享樂」的觀念也不以為然，「你怎麼知道你能活幾歲？萬一退休以後沒有體力玩，怎麼辦？」他反問。 在路口等紅燈，當綠燈一亮，汽機車爭相往前衝，自行車的起步與速度一定比較慢。這個社會中，追求著速度與競爭的多數人，就像汽、機車；而陳忠茂的性格與抉擇，有如自行車。 陳忠茂選擇用工作養興趣，有人則是尋求捷徑：尋找企業贊助。 7月，電銲工黃進寶一家五口，得到自行車商、直銷商的贊助，預計以單車環遊世界一整年。更早之前，林姬瑩與江秋萍兩人單車環遊世界，則是向電腦製造商等單位取得龐大的贊助經費。 陳忠茂覺得，自行車環遊世界是非常個人的事。「每個人的旅程不一樣，出發點不一樣，」他說。從第一次出國以來，他就習慣這樣的模式：每年辛苦地工作11個月，省吃儉用地攢下旅費之後，再好好地騎自行車環遊世界。 而且，他不希望不工作，天天旅行，「就像喝白開水一樣，很渴，喝一杯就夠了，再喝就喝不下了，」他形容。 不少自行車界的人士異口同聲指出，這幾年，常有人不會騎車、不曾真正環島，就打著「單車環遊世界」名號向企業界要錢。反而，像陳忠茂這種單車實踐家，卻必須省吃儉用，才能實踐夢想。他的車界好友們「看不下去」，有人買車服、車具送他，更多的人向他認購單車旅行時拍的風景照片。 12年來，行跡已經遍佈北歐、法國、加拿大、荷蘭、盧森堡等地的他，用照相機為人生留下了難以忘懷的記憶。今年9月，陳忠茂預計到南美洲旅行一個月。 辛苦一整年的享受即將到來，這個歷程，就像騎著自行車登山一樣。「不要怕上坡，沒有上坡（的辛苦），就沒有下坡（的輕鬆），」陳忠茂說。
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